El crecimiento del mercado y la proliferación de marcas en el sector ha generado por parte de la administración europea la necesidad de introducir una normativa que regula la homologación de algunas piezas de seguridad.
Esta normativa afecta a la calidad del producto de frenado en si, con independenccia de otras entidades y organismos de homologación (ISO, AENOR, etc...) que se refieren únicamente a la evaluación de procesos de gestión al que se pueden acoger todo tipo de empresas.
Uno de los aspectos más relevantes de esa normativa ECE R-90 hace relación a las prestaciones de las pastillas de freno, que además de cumplir estrictamente los requisitos de homologación del primer equipo (reglamento 13) han de superar el efecto de sensibilidad a la velocidad.
La ECE R-90 está integrada en la directiva 98/12/EC y es efectiva para todos los estados miembros de la Comunidad Económica Europea desde el 1 de Enero de 1999. No obstante, se ha otrogado un período de transición hasta el 31 de Marzo de 2001, es decir el año que viene, para adecuar todos los recambios a esta nueva homologación.
A partir de esa fecha, las pastillas que no cumplan los requisitos de la normativa no se podrán vender en el mercado de la Unión Europea.
¿Quién es la entidad homologadora ECE R-90?
Los controles y pruegas son realizados por un organismo oficialmente autorizado por cada estado de la Unión Europea. Los productos Road House han pasado con éxito los tests de la ECE R-90 en el TÜV alemán de Essen, e INTA español de Torrejón de Ardoz.
El país que realiza la homologación es fácilmente identificable por el número que aparece detrás de la letra E en el sello de homologación. Por ejemplo, E1 realizado en Alemania, y el 9 en España.
¿Cómo se procede a la homologación ECE R-90?
Para el fabricante de pastillas de freno supone una tarea larga y costosa en términos de inversión. El proceso se puede resumir en una serie de pruebas y controles cualitativos que vienen a integrar los ensayos realizados continuamente por nuestros equipos de I+D.
El punto determinante en la homologación del producto ROAD HOUSE se centra en las prestaciones de la pastilla y los resultados obtenidos en los durísimos tests de laboratorio.
Con la ayuda de unos sofisticados simuladores se crean virtualmente las más duras condiciones de trabajo para el elemeneto de fricción.
Estos datos se ven avalados por los ensayos de homologación en carretera, con el vehículo adecuadamente equipado correspondiente a cada referencia.
