 Tecnología Innovadora Filtros centrífugos Centriguard™
Para cumplir los actuales requisitos medioambientales, cada vez más estrictos, los fabricantes de equipo original (OEM) están cambiando el diseño de los motores para reducir las emisiones de escape contaminantes. Esos cambios de diseño pueden provocar un incremento en los niveles de contaminantes de los aceites lubricantes-especialmente la carbonilla, que puede desgastar los sistemas de inyección de combustible y los puentes de las válvulas, atascar filtros, provocar fallos en los rodamientos y hacer que se depositen sedimentos. Al mismo tiempo, los usuarios finales necesitan ampliar los intervalos de cambio de aceite y reducir los costos del tiempo de inactividad. Fleetguard® ha creado una solución para satisfacer estas dos necesidades críticas: los filtros centrífugos Centriguard™.
Beneficios de Centriguard™
Los filtros centrífugos Centriguard™ cumplen las especificaciones necesarias para los motores diesel actuales de todo el mundo y ofrecen:Costes de funcionamiento más bajos- Los equipos pueden funcionar en entornos de mantenimiento amplio con menores costos de sustitución de piezas y de mantenimiento.
Mayor tiempo de actividad del vehículo - Con la tecnología patentada ConeStaC™, Centriguard™ ofrece unos índices de desgaste menores, que tienen como resultado un menor consumo de aceite que los filtros convencionales y una reducción del tiempo de inactividad del vehículo debido a la mayor duración del filtro.
Reducción de los residuos - El sistema ConeStaC™ está formado por una bolsa de plástico, conos de plástico y una base también de plástico, lo que lo hace completamente desechable e incinerable. Esto significa que produce menos residuos y un menor impacto ambiental.
Amplia gama de aplicaciones
Fleetguard® ofrece una gran variedad de sistemas centrífugos para primer montaje en fábrica para Fabricantes de Equipo Original y de repuesto para motores diesel, transmisiones y aplicaciones industriales de todo el mundo, que incluyen motores diesel de 18 litros o más, de 450 caballos de potencia o más y de 335 kw o más. Las posibilidades de montaje posterior también permiten que el sistema centrífugo se monte alejado del motor si es necesario. Entre las configuraciones opcionales se incluyen: CH44105 - Unidad de drenaje inferior con rosca métrica
CH44110/CH44115 - Diseño integrado personalizado para motores diesel Cummins de K19 y Q19 litros
CH44120 - Unidad de drenaje lateral con rosca inglesa
Clase Individual en Linea de Centriguard™
¿Interesado en aprender más acerca de Centriguard? Nuestra clase particular en linea esta disponible ahora (en Ingles):
Clase de Centrifugas (Inglés)
| 
